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原标题：寰宇已绽放智能网联汽车测试说念路超1.5万公里

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工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚9月11日暗示，本年上半年，具备组合驾驶扶植功能的乘用车新车销量占比达到42.4%，较昨年同期增多10个百分点。寰宇已绽放智能网联汽车测试说念路向上15000公里，说念路测试总里程7000多万公里。下一步将加速运行智能网联汽车准入和起程通行试点，援救L3级及更高档别的自动驾驶功能交易化附近。

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郭守刚是在当日举行的2023世界智能网联汽车大会新闻发布会上作出上述先容的。他同期暗示，智能网联汽车交融了物联网、云计较、大数据、东说念主工智能等多种篡改本事，是寰球新兴产业发展新的竞争焦点。连年来，我国智能网联汽车在产业限制、关键本事、示范附近等方面获取积极奏效。

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其中，在关键本事方面，新一代电子电气架构等杀青装车附近，多款具备增强组合驾驶扶植功能的新车型连接发布。在示范附近方面，自动驾驶出租车、无东说念主巴士、自主代客停车、主线物流以及无东说念主配送等多场景示范附近在有序开展。在网联发展方面，寰宇17个测试示范区、16个“双智”试点城市、7个国度车联网示范区完成了7000多公里说念路智能化升级矫正。

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“举座来看，我国新动力汽车也曾从小范围测测考据转入本事快速发展、生态加速构建的新阶段。”郭守刚说。

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记者从会上获悉，下一步工业和信息化部将会同相干部门长远鼓励“十四五”权术实行，完善法律递次轨制设置、加强门径体系设置、援救本事篡改冲突、进一步完善网联基础法子、深化测试示范附近等，鼓励智能网联汽车高质地发展。

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其中，在加强门径体系设置上，将长远鼓励智能网联汽车门径体系设置新乡焱火体育怎么样，加大在功能安全、收罗安全、操作系统等要点规模的门径研制力度，加速新动力汽车与信息通讯、智能交通、智谋城市等交融发展。在援救本事篡改冲突上，将援救龙头企业牵头、大中小微企业协同篡改，补都车用芯片、器用软件、新式电子电气架构等底层本事短板。在深化测试示范附近上，将加速运行智能网联汽车准入和起程通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范附近，援救L3级及更高档别的自动驾驶功能交易化附近。（记者 郭倩 实习生 刘鸿秀）