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黄埔、增城很早便领有国度级经济技巧斥地区，制造业是其“方丈底气”。

传统

身处要津本领擢升裂缝期“东部要津”调理为“东部中心”政策定位较着擢升

立详细性家数之城，广州向东也向南：以“东进”扩大辐照土产货走出洋门，以“南拓”通江达海面向宇宙，奠定国度中心城市的地位。近几年，跟着南沙在国度、省、市发展大局中的政策地位蓦然攀升，“南拓”势头迅猛，“东进”也已走过河汉、黄埔，干涉第三站——设立东部中心。

横跨黄埔、增城部分行政区的东部中心，被视为广州擢升国度中心城市能级的重要举措。本年头，广州市政府处事敷陈将东部要津纳入广州“一廊一带、双核五极”的城市政策幅员。7月23日召开的中共广州市委十二届六次全会指出，打造东部中心“当代活力核”。身处要津本领擢升裂缝期，贪图发展动作时常的“东部要津”调理为“东部中心”，政策定位较着擢升。要下好东部地区设立的“裂缝棋局”，事关广州总体联想，也事关黄埔与增城的“强强邻接”。

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东立家数：

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服务湾区东岸，有劲联动华东

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2010年发布的《广州2020：城市总体发展政策》，细目了广州的发展政策贪图之一为打造“详细性家数城市”。

“家数”，对广州而言道理道理重要。回溯帆海时期，大江大河入海口买通了内河与海洋的航谈，成为物质从内陆流通全球的蹙迫要津。在珠江三角洲，城市群沿安祥洋呈“东谈主”字形散播，广州因坐拥“东谈主”字极点而确立了中心城市的地位。时光流转，城市群互动日益时常，粤港澳地区互助不停深化，尤其以虎门大桥、港珠澳大桥、深中通谈为代表的当代化交通设立，让“东谈主”字中间添了“一横又一横”，处于极点的广州面对空间结构“边际化”的挑战。

而照片中的小女孩，明显一脸无奈，似乎对这个所谓的“生日礼物”一点儿兴趣都没有。

广州于2000年出台的中国大城市第一个政策贪图《广州城市设立总体政策办法贪图节录》，让“南拓、北优、东进、西联”八字目标对广州城建影响深切，其中“南拓、东进”为其主要城市功能拓展轴。“东进”十年后，彼时手脚扼守广州东部水陆交通蹙迫家数的增城市（现为广州市增城区），成了广州立好“详细性家数城市”的蹙迫节点。

但是，东面土产货衰败大型交通要津接济，甩手了广州与珠三角东岸和粤东地区联系。2011年，时任增城市城乡贪图局高档贪图师的邓毛颖公开撰文指出，要通过强化广州东部地区的交通浮浅性和清醒性，增强“辐照源”的强度，延长广州的土产货范畴和影响力，从单纯的“广佛互助”发展到“广莞互助”和“广惠互助”，进一步牢固中心城市地位。加之彼时的广州东部已形成宏大的产业汇聚区，各类大众服务中心开动生长，急需更宏大的交通体系接济，一谈“东进”的广州不得不打造“东部要津”，建强广州“东大门”。

本年2月，《广州市城市更新专项贪图（2021—2035年）（公开征求意见稿）》初度提倡“南建新城、北筑核极、东立家数、西联广佛、中兴老城”五个城市更新圈的办法，接济广州国土空间多中心、多层级、多节点的收集型城市结构。“东立家数”即充分进展东部要津手脚广州与深圳、东莞、惠州互助互联的空间载体作用，打造直连大湾区的交通新要津。聚焦新塘站、增城站，以城市更新储改勾通挖掘空间后劲，推动相近区域客运要津集群整合。

勾通城市更新成立高质地产业空间，广州还将构建东部要津交互市务区，推动广州东部地区跃升为辐照粤东、服务湾区东岸、对接华东的蹙迫支点。

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活力之核：

构建当代化产业体系，担当能源源

本年的广州市政府处事敷陈初度提倡“鼓动广州东部要津等重要平台、重心片区贪图编制”，尔后发布的《广州东部要津地区发展贪图》采购招标文献提到，“积极狡计广州东部的政策性发展空间，将广州东部的交通身分转换为发展身分，终了广州东部地区从交通要津到发展要津的回荡。”可见，东部要津不仅要扭转交通场地，更要扭转发展态势，已有设立“东部中心”的苗头。

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数月前，增城经济技巧斥地区管委会算贪图师张越飞公开暗示，东部要津贪图范畴包括增城、黄埔两区的部分行政区域，既是广深港、广珠澳科技改动走廊的交会点，又是珠江口“黄金内湾”的极点。

增城区委副布告、区长霍阳曾经暴露，广州东部要津贪图范畴668平方公里，其中增城片区488平方公里，力求打酿成为省级以至国度级重要发展平台。这么算下来，东部要津区域面积极广，罕见于0.4个增城区、1.5个黄埔区、7个河汉区。张越飞还暗示，到2035年，东部要津地区工业总产值将达2.5万亿元。这意味着，增城、黄埔将协力创造广州“万亿工业功能区”，例必在产业发展上交融共生。

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黄埔、增城很早便领有国度级经济技巧斥地区，制造业是其“方丈底气”。2022年，黄埔、增城两区工业总产值之和占全市40%。尤其新一代信息技巧、新能源、新材料、集成电路等政策性新兴产业，已成为两区制造业的“硬实力”。以东部中心设立“当代活力核”，黄埔、增城要组团加快形成当代化产业体系中枢汇聚地，担当高质地发展能源源的“新广州”。大约黄埔、增城早已“蓄势待发”，两区才会在本年6月接踵公示的国土空间总体贪图（2021-2035年）草案中指明“打造广州东部中心”，以协力推动广州东部地区乃至全市的高质地发展，让东部中心上风更凸起。

据悉，东部要津将构建以先进制造业为中枢的“3+1+X“当代化产业体系，即重心发展智能网联与新能源汽车、新一代信息技巧、齐市消耗工业三大接济产业，优化发展出产性服务业，教悔发展新材料、智能装备、生物医药等多个新兴后劲产业。其中枢区将重心发展总部经济，引进金融、科技、会展、商贸服务等限制的企业总部入驻，打造广州东部CBD。

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建强中心：

两区和洽互助，推动产城东谈主共融

东部中心承载着广州辐照带动粤东、联动华东、剖释欧亚，劝诱全球资源身分汇聚，更好接济大湾区融入国内海外“双轮回”的重要处事，是广州参与湾区内湾竞合、打造宇宙级城市群的裂缝。这需要天时地利，更需要东谈主和。黄埔、增城如何担当好东部中心的“二重唱”？加多互动、鼓动互信是第一步。

本年1月和4月，增城区、黄埔区主技艺导隔离带队互访调研，共商东部要津地区贪图设立，加强地区互助。增城区委布告赵国生暗示，但愿与黄埔区深入对接互助，共同推动广州东部要津贪图落地施行，争取每年有一批璀璨性遵循。广州市委常委、黄埔区委布告陈杰指出，要艰辛将其打酿成产业、交通、文化、城市交融发展的详细要津，并强调两区互助的具体事项，按照时刻节点全力鼓动各项处事，确保高质地终了贪图任务。

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6月6日，黄埔区公示了《黄埔区国土空间总体贪图（2021-2035年）》草案，领先提倡“联袂增城共建东部中心，促进广州东部地区高质地发展，打造引颈大湾区、联动长三角和京津冀、面向海表里的广州市主城一体化东部极核”。这么的交融互动还体当今交通之上。本年以来，黄埔、增城两区临界的多条谈路工程时常招标，其中不乏多条骨干谈。

诚然平博炸金花，要打造好“东部中心”，还有很长的路要走，触及产、城、东谈主的交融发展，并不行单纯依靠空间贪图来落实。所涉两大行政区黄埔、增城如何作念好单干互助，终了“1+1>2”的和洽发展，例必成为昔日的发展焦点。